油封简介:
油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓,简单的说就是润滑油的密封。
油封一般分为单体型和组装型,组装型是骨架与唇口材料可以自由组合,一般用于特殊油封。
顾名思义:油封是用来封油(油是传动系统中较常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法,但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封,静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件
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密封唇与配合面的接触情况,是影响密封效果的关键。若轴颈表面过于粗糙 NAK油封厂家,其凸出部分穿过较薄的油膜与密封唇口易干接触 NAK油封批发,从而导致油封磨损,故轴颈的表面粗糙度应控制在Ra0.2~0.8μm,表面硬度应为HRC55,淬火深度至少为0.3 mm。在低转速、润滑良好且污染程度较小的工况下,允许降低轴颈的硬度。
与滑架油封相配合的轴颈表面应为非螺旋线的表面。造成轴颈表面螺旋线的原因是:精修砂轮时,修整器上金刚石的运动轨迹是螺旋线,因此在砂轮表面形成螺旋线。这样,在加工轴颈时砂轮就会在轴颈的表面形成螺旋线,此螺旋线会在轴转动时刮伤密封面,影响油封的密封效果,故建议采用切入式磨削轴颈的加工方法。
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